設(shè)備存在問題：
⒈此拉床用于拉下削康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋與桿的結(jié)合平面，經(jīng)多次調(diào)試，加工出的零件達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，主要原因如下。
⑴零件夾緊力多次變化 連桿夾具體為四方形，在對稱于180°兩側(cè)面上設(shè)兩組（Ⅰ組和Ⅱ組）夾具，夾具體裝在回轉(zhuǎn)工作臺上，工作臺由齒輪齒條液壓缸控制轉(zhuǎn)位，工作臺轉(zhuǎn)90°為拉刀溜板箱后退工位，再轉(zhuǎn)90°為拉削工位。每一組夾具可安裝連桿三套（三個(gè)蓋與三個(gè)桿），由液壓缸同時(shí)夾緊與松開，兩組夾具輪換進(jìn)入拉削工位，液壓系統(tǒng)如圖所示，連桿被夾緊以后，要進(jìn)行工作臺轉(zhuǎn)位、定位及鎖緊與壓緊等液壓動(dòng)作。第Ⅰ組夾具
上的連桿正在拉削時(shí)，第Ⅱ組夾具上進(jìn)行拆卸加工完畢的連桿和裝夾待加工連桿的操作。由于各液壓回路未隔開，某一回路進(jìn)油時(shí)會(huì)引起其他回路的壓力下降，造成夾緊的變動(dòng)，導(dǎo)致一組連桿在夾緊之后和拉削過程夾緊力的多次變化，形成零件的安裝誤差和尺寸精度下降，
⑵夾緊缸建壓升壓時(shí)間太慢 由于液壓系統(tǒng)選用的泵及蓄能器容量過小，造成工作臺轉(zhuǎn)位、定位及鎖緊與壓緊后，夾緊缸內(nèi)的壓力還未達(dá)到要求的壓力值，而是拉削5-7s后夾緊力才足夠，這必然影響零件的定位精度。
⒉改進(jìn)措施
⑴ 夾緊系統(tǒng)采用獨(dú)立泵源供油 新設(shè)液壓泵源，供兩套夾緊系統(tǒng)，使夾緊系統(tǒng)與轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)的壓力互不干擾，改進(jìn)后的液壓系統(tǒng)如圖所示。
⑵夾緊系統(tǒng)設(shè)自鎖保壓措施 從圖可知，Ⅰ、Ⅱ兩組夾具分別設(shè)有液控單向閥和蓄能器自鎖保壓，避免了兩夾緊缸壓力的相互干擾；同時(shí)，這兩種方式還可使夾緊缸在油源故障時(shí)仍可保持夾緊壓力，由此避免了零件松脫和拉刀損壞。
⑶增設(shè)壓力繼電器 兩夾緊缸各設(shè)一個(gè)壓力繼電器，由此保證了夾緊壓力達(dá)到后才開始拉削。經(jīng)改進(jìn)，機(jī)床的加工精度顯著提高，拉削的連桿配合面配對偏差有0.50mm降低到0.10mm以內(nèi)。
在此主要采取隔離措施防止回路之間壓力干擾，采取定壓順序動(dòng)作措施保證夾緊缸夾緊后才拉削，由此消除夾緊力誤差引起的零件加工誤差。
